消費者不滿，海南方面則更焦慮。今年全國兩會海南團的審議討論中，有代表就直陳“限制較多，從購物角度說，海南的吸引力遠不及香港的品牌直營店”，還有代表建議，“如果能提高限購金額，把國人奢侈品消費留在國內，不是更好嗎”。
今年中秋國慶黃金周期間，中國人出境消費奢侈品等預計超過60億歐元，而海南離島免稅銷售額僅8243萬元。一方面，海南離島免稅政策難以滿足消費者需求，消費不旺、數額不大；另一方面，國人赴海外購買奢侈品的越來越多、數額越來越大，這確實讓人尷尬惱火。
現在，財政部順應民意的放寬海南離島免稅政策之舉，自然收獲不少掌聲。有人稱，這將進一步促進海南發展，釋放消費者的購買力，將更多消費留在國內。
離島免稅區的設立促進了海南發展，這是不爭的事實；政策放寬，自然會進一步促進發展，這也無人懷疑。但放寬了的離島免稅政策，能否挑起消費“肥水不流外人田”的重擔，答案可能是令人失望的“否”。
原因在于，離島免稅政策屬于“摸索積累、先行先試”，政策放寬需循序漸進，但小步行走，注定難以刺激更多消費。比如免稅購物限額雖然上調3000元，但幅度有限，仍難滿足購買高檔商品的需求；且購物次數、付款后不能馬上提貨等限制依然不少。
種種“先天不足”，即便略有改變，也難讓國人停住出國出境掃貨的腳步，轉奔海南，除了旅游，人們不會專為“血拼”而去海南。看來，海南可留住一些海外消費，但卻不能把更多海外消費留在國內。
即便越來越多的消費者前往，城市基礎設施等方面的短板也使接待能力有限，海南這匹“小馬”，拉不動中國人境外消費這輛“大車”。
海南離島免稅區無法扛起“國人奢侈消費回家”的重任，那么，中國該如何留住購買力呢？
中國人之所以去境外消費，主要原因在于價格便宜。因此在價格上做文章尤為迫切，方向有二：一是各地盡快設立市內免稅店。中國的免稅店主要集中于機場、港口，受政策制約的市內免稅店寥若晨星，如有了更多市內免稅店，消費者在家門口就能買到便宜奢侈品，出境“血拼”自會大減？二是降低關稅等稅率，大幅降低奢侈品價格。
都在說“擴大內需、促進消費”，但中國人已成全球免稅商品最大消費群體、“內需”變“外需”的事實表明，中國人的消費不用促進，只需保衛，中國應該打一場“消費保衛戰”，從而從制造大國向銷售大國轉變。
