作為生產出中國第一輛國產轎車，成立第一家中德聯營汽車生產企業，擁有國內唯一F1賽車場的地方，汽車及相關行業一直都是上海嘉定的支柱產業。近期，嘉定區國稅局稽查局瞄準汽車相關產業中的一個環節——汽修行業開展檢查，查補稅款520余萬元。
選出兩家行業開展解剖式檢查
查前，稽查人員走訪了嘉定區城市交通運輸管理署，了解到汽修企業均使用某款業務管理軟件，實行規范化管理。
根據汽修行業人工成本占比較高的特點，選案人員科學設置指標，通過稽查案源管理系統實施批處理選案，篩選出40戶相關指標異常的中小型汽修廠，從中選定了兩家企業開展解剖式檢查。
稽查人員告訴記者，上海杭瑞汽車修理服務公司（以下簡稱“杭瑞公司”）和上海美德汽車修配公司（以下簡稱“美德公司”）這兩家企業疑點比較突出。杭瑞公司的增值稅稅負出現異常波動，開具增值稅專用發票的銷售額超出正常比率。美德公司近年來大量購進汽柴油和輪胎，與其年營業收入嚴重不匹配。
利用數據采集軟件固定證據
2015年10月，稽查人員兵分兩路，到杭瑞公司和美德公司展開檢查工作。
與杭瑞公司負責人初步溝通后，稽查人員掌握了車輛維修的流程和相關單據清冊的制作過程，得知《上海市機動車維修結算清單》詳細記錄了料工費等明細信息。但這些紙質的維修結算單和開具的發票數量龐大，很難與財務賬冊上銷售數據——對應。
實地察看時，稽查人員發現，結算員的電腦中安裝了汽修行業管理軟件——上海市汽車維修企業管理信息系統。于是，稽查人員采用信息化采集軟件采集、備份相關數據。
經過層層篩選，細細分析，稽查人員抓住關鍵的表格和數據，確定數據庫中記載的維修記錄與相關清單、開具的發票能夠一一對應。他們發現，該公司2013年~2014年實際銷售收入比已申報的銷售收入多出70余萬元。
杭瑞公司負責人和財務人員沒想到稽查人員能從獲取的數據求得突破，想要抵賴，卻證據確鑿，只好承認自己隱瞞銷售收入的行為，并將企業真實完整的財務資料提供給了稽查人員。稅務機關最終確認，杭瑞公司2013年~2014年實際少申報收入逾70萬元，補征稅款30余萬元。
與此同時，對美德公司的檢查也在緊張進行中。稽查人員發現，美德公司除了常用的小配件外基本沒有其他庫存材料，實際需要時才去采購。那么，該公司大量“采購”的汽油和輪胎去哪兒了？面對稽查人員的提問，那位公司負責人措手不及，支支吾吾地承認部分油票和輪胎的發票是付了手續費后從網上“買”來的。經統計，美德公司2013年~2014年通過支付開票手續費方式取得汽油、輪胎進項發票共計89萬余元，已抵扣進項稅額10多萬元。最終，補征美德公司稅款30余萬元。
兩起案件均已移送司法部門做進一步處理。
三個指標鞏固行業整治成效
兩戰皆捷，在此基礎上，稽查人員總結了汽修行業檢查的三個關鍵指標，分別是增值稅稅負異常變動率、進項商品同行業的匹配性、增值稅專用發票開票金額比率。根據上述指標，該局精選了部分疑點企業實施檢查，發現這些企業都同樣存在隱匿收入等情況。
經過數月的檢查，嘉定區國稅局稽查局共補征稅款520余萬元，并將涉稅違法企業移送司法部門處理。通過專項整治，進一步規范了汽修行業的稅收征收管理。
